Traverse metropolitane
e tranviarie
Non solo ferroviario, bensì, anche metropolitano e tranviario per rispondere alle varie esigenze dei nostri clienti.
Modelli di Traverse
TRANVIARIA 210
SPECIFICHE
Conformi alle norme
EN 13230
Lunghezza
2100 mm
Larghezza
300 mm
Altezza sottorotaia
170 mm
Altezza mezzeria
150 mm
Inclinazione rotaia
0
Scartamento nom.
1435 mm, 1445 mm
Peso traversa
220 kg
Tipo di rotaia
Ri59N, Ri60, Ic, 62R1
Tipo di attacco
Vossloh skl
Carichi di progetto
Momento di flessione positivo per la sezione sottorotaia Mdr = 12,5 kNm
Momento di flessione negativo per la sezione di mezzeria Mdcn = 10,5 kNm
Momento di flessione positivo per la sezione di mezzeria Mdc = 7,5 kNm
DISPONIBILE ANCHE CON MATERASSINO SOTTOTRAVERSA ANTIVIBRANTE (USP)
TRANVIARIA 230
SPECIFICHE
Conformi alle norme
EN 13230
Lunghezza
2300 mm
Larghezza
300 mm
Altezza sottorotaia
170 mm
Altezza mezzeria
150 mm
Inclinazione rotaia
0
Scartamento nom.
1435 mm, 1445 mm
Peso traversa
250 kg
Tipo di rotaia
Ri59N, Ri60, Ic, 62R1
Tipo di attacco
Vossloh skl
Carichi di progetto
Momento di flessione positivo per la sezione sottorotaia Mdr = 12,5 kNm
Momento di flessione negativo per la sezione di mezzeria Mdcn = 10,5 kNm
Momento di flessione positivo per la sezione di mezzeria Mdc = 7,5 kNm
DISPONIBILE ANCHE CON MATERASSINO SOTTOTRAVERSA ANTIVIBRANTE (USP)
TRANVIARIA 230 MASSIVO
SPECIFICHE
Conformi alle norme
EN 13230
Lunghezza
2300 mm
Larghezza
300 mm
Altezza sottorotaia
170 mm
Altezza mezzeria
150 mm
Inclinazione rotaia
0
Scartamento nom.
1435 mm, 1445 mm
Peso traversa
250 kg
Tipo di rotaia
Ri59N, Ri60, Ic, 62R1
Tipo di attacco
Vossloh skl
Carichi di progetto
Momento di flessione positivo per la sezione sottorotaia Mdr = 12,5 kNm
Momento di flessione negativo per la sezione di mezzeria Mdcn = 10,5 kNm
Momento di flessione positivo per la sezione di mezzeria Mdc = 7,5 kNm