25.09.2026
Le premier des 31 passages à niveau équipés de barrières a été mis en service à Civita Castellana dans le cadre de la modernisation de la ligne.
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- Produit
10.08.2020
La ligne Circumetnea, grâce au résultat du système ferroviaire sans ballast ARIANNA, créé il y a plus de 25 ans par la division IPA de WEGH Group, a adopté le même système pour la réalisation de la première section du projet d’amélioration et de transformation, dans les zones urbaines de Catane et de Misterbianco, pour le tronçon Nesima – Misterbianco. Ce tronçon, entièrement en tunnel, attribué à la société CMC de Ravenne, prévoit la construction de 2400 mètres de voies et d’aiguillages en plaques préfabriquées précontraintes du même type que celles réalisées par WEGH Group – IPA Division et en service depuis plus de 25 ans.
CMC a confié à WEGH Group la conception exécutive, la fourniture des composants (rails, aiguillages, plates-formes) et la construction de la superstructure. Les voies seront construites en 88 jours ouvrables, y compris le montage et les essais. Le lancement du chantier est prévu pour le 15 octobre. Cette commande est une nouvelle confirmation de l’excellence de WEGH Group dans la réalisation de superstructures ferroviaires sur dalle avec des plaques préfabriquées, construites dans de nombreux tronçons du réseau ferroviaire national, et le bilan, après trois décennies d’utilisation, confirme pleinement les prestations attendues. Le suivi et les études des tronçons réalisés avec la technologie « Arianna Slab System » ont en effet mis en évidence la fiabilité du produit et confirmé la réduction des coûts d’entretien, en réduisant drastiquement les opérations de maintenance pour l’exploitation et en obtenant un coût de cycle de vie inférieur à celui du système avec ballast.
25.09.2026
23.09.2026
22.09.2026
07.09.2026
24.06.2026
11.06.2026
10.11.2025
30.04.2025
19.11.2024
30.09.2024