La Business Unit Artefacts for the Railway Equipment de WEGH Group S.p.A. a obtenu l’évaluation de la conformité des nouvelles traverses ferroviaires en béton précontraint à écartement métrique, spécialement conçues pour le marché italien.
Les nouvelles traverses de chemin de fer sont destinées à être utilisées sur des lignes ferroviaires isolées et anciennes concessions et font donc partie du sous-système d’infrastructure qui doit être conforme aux exigences définies par le décret de l’Agence nationale pour la sécurité ferroviaire (ANSF) n° 1/2019. CERTIFER Italia, en sa qualité d’OIF (I.R.B), Organisme Indépendant Ferroviaire, reconnu par l’ANSF, a évalué et certifié la conformité aux exigences définies par le Décret de l’ANSF no. 1/2019 et à ce qui y est mentionné, en particulier en ce qui concerne les exigences de la Spécification technique d’interopérabilité pour l’infrastructure (STI) Règlement (UE) 1299/2014, pour la partie relative aux traverses ferroviaires à écartement métrique. Comme pour les constituants d’interopérabilité, conformément à la spécification technique d’interopérabilité (STI), toutes les exigences techniques du composant de la traverse ont été évaluées. Les nouveaux types de traverses élargissent la gamme de traverses à écartement métrique déjà certifiées et produites par la filiale Travessas Do Norte dans l’usine de Namialo au Mozambique, fabriquées selon les normes AREMA. Travessas do Norte a été créée lors de la construction du corridor logistique de Nacala au Mozambique, un projet réalisé par la société minière Vale Logistic. Il s’agit d’un autre jalon qui confirme l’attention que WEGH Group S.p.A. porte à la satisfaction de ses clients de manière plus complète, tant sur le marché national qu’international.
