Recherche et Développement
L'innovation est le moteur de notre société.
Chaque année, nous consacrons un pourcentage important de notre chiffre d'affaires aux investissements en recherche et développement dans nos deux centres spécialisés de La spezia et de Bergame.
Homologation RFI
Homologation RFI du boîtier de commande électro-hydraulique pour PL modèle TD96/2.
Certification eLCSP
Niveau d'intégrité de sécurité SIL4.
2 brevets internationaux
Le premier porte sur la division de l'équipement relative à la machine à dévisser à 4 têtes. Le second concerne le positionnement correct des coussins sous traverse (under sleepers pads - USP) sur les traverses de chemin de fer.
Test d’Arianna®
Essai de la nouvelle usine de production de plaques préfabriquées Arianna ®
Certification METRA
Niveau d'intégrité de sécurité SIL4.
CENTRE DE RECHERCHE
Romito Magra La Spezia
CENTRE DE RECHERCHE
Romito Magra La Spezia
Le centre de pointe de La Spezia se consacre à l'innovation dans le secteur ferroviaire, avec un accent particulier sur la sécurité de la signalisation ferroviaire.
Ingénieurs et techniciens travaillent quotidiennement dans le but non seulement de concevoir de nouvelles solutions à offrir au marché, mais aussi d’améliorer constamment les produits existants.
Les processus de recherche et de développement sont menés par un personnel hautement qualifié qui utilise des techniques modernes de modélisation et de simulation CAO 2D et 3D, des technologies expérimentales de pointe et des équipements sophistiqués.
Des équipes spécialisées dans la vérification et la validation, indépendantes de la cellule de projet, suivent et contrôlent l’ensemble du processus jusqu’à ce que la conception finale soit validée pour l’utilisation.
CENTRE DE RECHERCHE
Calcinate - Bergame
CENTRE DE RECHERCHE
Calcinate - Bergame
À Bergame, se trouve le deuxième centre d'excellence en matière de recherche et de développement spécialisé dans les superstructures ferroviaires.
Ici aussi, une équipe d’ingénieurs travaille sur l’étude, l’optimisation et l’homologation des traverses, des traverses d’aiguillage et des infrastructures sans ballast, dans le but de fournir des produits et des processus innovants qui permettent de réduire les vibrations et le bruit et d’augmenter les performances des infrastructures ferroviaires tout en réduisant le coût total de leur cycle de vie.
En outre, nos centres de recherche et de développement collaborent en permanence avec le monde universitaire italien et international, en mettant en place des partenariats et des projets spécifiques.
Parce que le chemin de fer de demain naît aujourd’hui, grâce aussi à la passion et à l’expertise de nos techniciens et ingénieurs.
