UN PROYECTO EXPERIMENTAL DE VANGUARDIA EN LA LÍNEA FERROVIARIA UDINE – TARVISIO

UN PROYECTO EXPERIMENTAL DE VANGUARDIA EN LA LÍNEA FERROVIARIA UDINE – TARVISIOUN PROYECTO EXPERIMENTAL DE VANGUARDIA EN LA LÍNEA FERROVIARIA UDINE – TARVISIOUN PROYECTO EXPERIMENTAL DE VANGUARDIA EN LA LÍNEA FERROVIARIA UDINE – TARVISIO
INFORMACIÓN

La intervención en la línea ferroviaria Udine – Tarvisio, en los tramos Gemona-Carnia, Carnia-Pontebba y Pontebba-Tarvisio, representa para la red ferroviaria italiana y para la división IPA de WEGH Group el primer proyecto de aplicación de sistemas sin balastro.
El proyecto ha consistido en la construcción de una nueva línea, independiente de la antigua, con el diseño correspondiente de la estructura en los andenes ferroviarios.
En los puntos de intersección de la nueva línea con la antigua, se han diseñado plataformas ferroviarias autoportantes especiales para no interrumpir la circulación de los trenes.
La línea ferroviaria discurre casi en su totalidad a lo largo de túneles y viaductos con una longitud total de 75 km. La utilización de plataformas ha permitido reducir la carga vertical de los puentes, ya que la base de hormigón está constituida por el entramado mismo, con un importante ahorro de costes.

 

PAÍS:

Italia

 

CLIENTE:

RFI

 

AÑO:

1987-1989 y 1992-1998

 

LONGITUD TOTAL RIEL:

75 km

 

ACTIVIDAD:

diseño – producción – colocación – mantenimiento

ESTRUCTURAS FERROVIARIAS