INSTALACIONES PARA TRAVIESAS

Las instalaciones para la producción de durmientes de desvío ofrecen un proceso de producción asistido y funcional en cada etapa. Las líneas Long Line para barras transversales de intercambio están diseñadas tanto en una solución autoactuante (la estructura del encofrado soporta la fuerza de pretensado) y por lo tanto sin necesidad de cimentaciones, como en el sistema tradicional con cabezales de tensión y relajación alojados en fosos de cimentación adecuados. Las líneas de producción de las instalaciones Long-Line, así como los encofrados utilizados en el sistema Carosello de Wegh Group, están diseñadas para una rápida y fácil sustitución de los extremos y separadores durante las fases de adaptación del encofrado al cambio de tipo de producto a producir.

LONG-LINE

Las instalaciones Long –Line para la producción de durmientes y traviesas de recambio son uno de los productos históricos de WEGH Group y se han instalado en todos los rincones del mundo. Son instalaciones que utilizan sistemas de control electromecánicos con componentes estándar de fácil disponibilidad, una ventaja no secundaria cuando se opera en contextos y áreas difíciles.
La tecnología Long-Line de WEGH Group permite aflojar, cortar los cables de pretensado y desencofrado la de las traviesas sin necesidad de realizar movimiento alguno en el encofrado.
Los encofrados diseñados y fabricados para el sistema Long-Line están disponibles con soluciones que permiten la intercambiabilidad de las placas bajo el carril, permitiendo así el uso de diferentes tipos de anclajes como Pandrol e-clip, Fast clip, Vossloh, D.E. clip, Denik, Stedef, KB, ARS, etc. El proceso de producción está totalmente asistido por máquinas con ciclo semiautomáticas. Las traviesas de ferrocarril son lanzadas al revés y giradas automáticamente durante la fase de desencofrado. El sistema de cables adheridos, propios de estas instalaciones Long-Line, representa un ahorro considerable en la producción de durmientes ferroviarios de hormigón, representado principalmente por la utilización de productos en el estado en el que se encuentran disponibles en el mercado y que, por tanto, no requieren ningún proceso de transformación ni accesorios especiales.

CAROSELLO

Las instalaciones de Carosello se caracterizan por un alto grado de automatización: las máquinas que intervienen en el ciclo de producción están controladas por PLCs con características tecnológicas y prestaciones del más alto nivel. Desde 1982, WEGH Group construye instalaciones para la fabricación de durmientes ferroviarios de hormigón armado pretensado, postensado o pretensado mediante el sistema Carosello. Organizados en un circuito cerrado en el que los encofrados, cada uno con 2 a 4 impresiones, son capaces de soportar la fuerza de pretensado.
Los encofrados así compuestos se desplazan a lo largo de la línea de producción entre los distintos puestos de trabajo en los que se realizan las operaciones de elaboración antes de pasar al siguiente paso.
Los encofrados diseñados y fabricados para el sistema Carosello están disponibles con soluciones que permiten la intercambiabilidad de las placas bajo el carril, permitiendo así el uso de diferentes tipos de anclajes como Pandrol e-clip, Fast clip, Vossloh, D.E. clip, Denik, Stedef, KB, ARS, etc. WEGH Group ofrece soluciones a medida para el diseño y la construcción de instalaciones y de encofrados.
Las instalaciones Carosello ofrecen la posibilidad de elegir entre diferentes sistemas de pretensado
– Pretensado con cables pretensados con hilos de acero lisos unidos a las placas de acero del cabezal.
– Pretensado con cables pretensados mediante el uso de hilos adherentes.
– Pretensado con cables postensados mediante hilos de acero revestidos y atornillados con placas de acero en los extremos del durmiente.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tipo de durmientes
Monoblock

Capacidad productiva
De 70 a 240 m de manufacturados cada pista

Tipo de precompresión
Con cables adherentes (Hilos dentados/cables trenzados)

Transferencia precompresión
A medio cilindros hidráulicos

Transporte de hormigón al distribuidor
A petición por medio de sistemas automáticos

Fase de colada del hormigón
Asistido con máquinas semiautomáticas

Fase de vibración hormigón
Por medio de vibradores eléctricos externos de alta frecuencia

Fase de corte cables trenzados
Asistido con máquinas semiautomáticas

Fase de engrase del encofrado – colocación de hilos / cables trenzados
Asistido con máquinas semiautomáticas

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La función de investigación y desarrollo es un componente esencial al que asignamos importantes recursos.