INSTALACIONES PARA SLAB

WEGH Group diseña y fabrica instalaciones completas para la producción de todos los elementos prefabricados que componen las estructuras del ferrocarril, metro y tranvía sin balastro, como por ejemplo las plataformas de hormigón armado pretensado utilizadas en el sistema Arianna, lo que permite una reducción significativa de los costes de mantenimiento en comparación con la solución tradicional de durmientes con balasto, limitada solamente a la limpieza ordinaria de las superficies y a la revisión de los carriles y de las piezas de sujeción, a tiempos de colocación y de construcción reducidos y ciertos, a la reducción de las dimensiones y del peso total de la obra, elemento importante en caso de túneles o viaductos, a la seguridad de los peatones y a la aptitud para la circulación de los vehículos cauchutados sobre la línea en caso de emergencia.

LONG-LINE

Las instalaciones Long –Line para la producción de durmientes y traviesas de recambio son uno de los productos históricos de WEGH Group y se han instalado en todos los rincones del mundo. Son instalaciones que utilizan sistemas de control electromecánicos con componentes estándar de fácil disponibilidad, una ventaja no secundaria cuando se opera en contextos y áreas difíciles.
La tecnología Long-Line de WEGH Group permite aflojar, cortar los cables de pretensado y desencofrado la de las traviesas sin necesidad de realizar movimiento alguno en el encofrado.
Los encofrados diseñados y fabricados para el sistema Long-Line están disponibles con soluciones que permiten la intercambiabilidad de las placas bajo el carril, permitiendo así el uso de diferentes tipos de anclajes como Pandrol e-clip, Fast clip, Vossloh, D.E. clip, Denik, Stedef, KB, ARS, etc. El proceso de producción está totalmente asistido por máquinas con ciclo semiautomáticas. Las traviesas de ferrocarril son lanzadas al revés y giradas automáticamente durante la fase de desencofrado. El sistema de cables adheridos, propios de estas instalaciones Long-Line, representa un ahorro considerable en la producción de durmientes ferroviarios de hormigón, representado principalmente por la utilización de productos en el estado en el que se encuentran disponibles en el mercado y que, por tanto, no requieren ningún proceso de transformación ni accesorios especiales.

CAROSELLO

Las instalaciones de Carosello se caracterizan por un alto grado de automatización: las máquinas que intervienen en el ciclo de producción están controladas por PLCs con características tecnológicas y prestaciones del más alto nivel. Desde 1982, WEGH Group construye instalaciones para la fabricación de durmientes ferroviarios de hormigón armado pretensado, postensado o pretensado mediante el sistema Carosello. Organizados en un circuito cerrado en el que los encofrados, cada uno con 2 a 4 impresiones, son capaces de soportar la fuerza de pretensado.
Los encofrados así compuestos se desplazan a lo largo de la línea de producción entre los distintos puestos de trabajo en los que se realizan las operaciones de elaboración antes de pasar al siguiente paso.
Los encofrados diseñados y fabricados para el sistema Carosello están disponibles con soluciones que permiten la intercambiabilidad de las placas bajo el carril, permitiendo así el uso de diferentes tipos de anclajes como Pandrol e-clip, Fast clip, Vossloh, D.E. clip, Denik, Stedef, KB, ARS, etc. WEGH Group ofrece soluciones a medida para el diseño y la construcción de instalaciones y de encofrados.
Las instalaciones Carosello ofrecen la posibilidad de elegir entre diferentes sistemas de pretensado
– Pretensado con cables pretensados con hilos de acero lisos unidos a las placas de acero del cabezal.
– Pretensado con cables pretensados mediante el uso de hilos adherentes.
– Pretensado con cables postensados mediante hilos de acero revestidos y atornillados con placas de acero en los extremos del durmiente.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Capacidad de producción
24/48 elementos placa por cada turno

Tipología de pre-compresión
Con alambres envainados (postensados)
Armadura pasiva

Transporte del hormigón a la máquina distribuidora
A pedido por medio de sistemas automáticos

Fase de hormigonado
Asistido por medio de sistemas semiautomáticos

Fase de vibración del hormigón
Por medio de sistemas neumáticos/eléctricos

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Capacidad de producción
En versión standard, de 24 a 96 placas/día
Otras cantidades a pedido

Tipología de pre-compresión
Longitudinal por medio de cordones de acero para pretensado/alambres
Transversal con alambres envainados (postensados)

Transporte del hormigón a la máquina distribuidora
A pedido por medio de sistemas automáticos

Fase de hormigonado
Asistido por medio de sistemas semiautomáticos

Fase de vibración del hormigón
Por medio de vibradores eléctricos externos de alta frecuencia

Fase de corte de alambres/cordones de acero
Asistido con máquina semiautomática

Fase de aplicación aceite desencofrante – colocación de alambres/cordones en los moldes
Asistido con máquina semiautomática

Fase de desmoldado
Asistido con máquina semiautomática con sistemas de depresión

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Capacidad de producción
A pedido – indicada para producciones modestas

Tipología de pre-compresión
Bidireccional con alambres envainados (postensados)

Transporte del hormigón a la máquina distribuidora
A pedido por medio de sistemas automáticos

Fase de vibración del hormigón
Por medio de sistemas neumáticos/eléctricos

Fase de desmoldado
Por medio de puente-grúa con sistema de acción controlada

Para descubrir y conocer todos los proyectos que hemos realizado durante nuestra historia, consulte la página dedicada a las referencias.

La función de investigación y desarrollo es un componente esencial al que asignamos importantes recursos.