Switch sleepers

Our turnout sleepers, switches and track devices are made with highly versatile systems that meet every design requirement and type of switch.

Our Railway Structures Business Unit is the reference point in Italy for the production of switch bearers: active in the sector since 1985, it ensures a high level of know-how in all stages of the process, from design to production.

A wide range of switch sleepers

Our company offers a wide range of railway sleepers for track equipment, which are used on both conventional and high-speed lines.

Our switch bearers can be fitted with a USP (Under Sleeper Pad): an innovative solution, which is placed on the bottom surface of the bearer in contact with the ballast to:

  • cushion the friction between concrete and metal, reducing the formation of fine dust;
  • improve the distribution of loads;
  • reduce the frequency of tamping and ballast replacement.

The USP allows a significant increase in the life cycle of the ballast.

WEGH Group also produces PRC (Prestressed Reinforced Concrete) turnout sleepers with third rail, as well as bearers for trams.

Innovation, safety and reliability: these are the values that characterise our group and which we apply to all our products and services. The quality of the switch sleepers is the result of many years of experience and the commitment of a specialised team.

Want to know more about our turnout bearers offer?

BEARERS FOR SWITCHES

SPECIFICHE

Conformi alle norme
EN 13230, SPECIFICHE TECNICHE RFI

Lunghezza
2100 ÷ 6600 mm

Larghezza
300 ÷ 320 mm

Altezza sottorotaia
220 mm

Altezza mezzeria
220 mm

Inclinazione rotaia
0

Scartamento nom.

Peso traversa
160 ÷ 170 kg/m

Tipo di rotaia
60E1

Tipo di attacco
tipo k

Carichi di progetto
Momento di flessione positivo per la sezione sottorotaia Mdr = 28,0 kNm
Momento di flessione negativo per la sezione di mezzeria Mdcn = 28,0 kNm
Momento di flessione positivo per la sezione di mezzeria Mdc = 28,0 kNm

BEARERS FOR SWITCHES HIGH SPEED

SPECIFICHE

Conformi alle norme
EN 13230, SPECIFICHE TECNICHE RFI

Lunghezza
2100 ÷ 6600 mm

Larghezza
300 ÷ 320 mm

Altezza sottorotaia
220 mm

Altezza mezzeria
220 mm

Inclinazione rotaia
0

Scartamento nom.

Peso traversa
160 ÷ 170 kg/m

Tipo di rotaia
60E1

Tipo di attacco
tipo k

Carichi di progetto
Momento di flessione positivo per la sezione sottorotaia Mdr = 28,0 kNm
Momento di flessione negativo per la sezione di mezzeria Mdcn = 28,0 kNm
Momento di flessione positivo per la sezione di mezzeria Mdc = 28,0 kNm

BEARERS FOR SWITCHES 50

SPECIFICHE

Conformi alle norme
EN 13230

Lunghezza
2100 ÷ 6600 mm

Larghezza
300 mm

Altezza sottorotaia
220 mm

Altezza mezzeria
220 mm

Inclinazione rotaia
0

Scartamento nom.

Peso traversa
160 kg/m

Tipo di rotaia
50E5

Tipo di attacco
tipo k

Carichi di progetto
180 kN/asse

Velocità
90 km/h – 30 km/h

BEARERS FOR SWITCHES 50 EQUIPPED WITH THIRD RAIL FOR POWER SUPPLY SYSTEM

SPECIFICHE

Conformi alle norme
EN 13230

Lunghezza
2100 ÷ 6600 mm

Larghezza
300 mm

Altezza sottorotaia
220 mm

Altezza mezzeria
220 mm

Inclinazione rotaia
0

Scartamento nom.

Peso traversa
160 kg/m

Tipo di rotaia
50E5

Tipo di attacco
tipo k

Carichi di progetto
180 kN/asse

Velocità
90 km/h – 30 km/h

BEARERS FOR SWITCHES (TRAMWAY)

SPECIFICHE

Conformi alle norme
EN 13230

Lunghezza
2100 ÷ 5000 mm

Larghezza
300 mm

Altezza sottorotaia
160 – 220 mm

Altezza mezzeria
160 – 220 mm

Inclinazione rotaia
0

Scartamento nom.

Peso traversa
160 kg/m

Tipo di rotaia
Ri59N, Ri60, Ic, 62R1

Tipo di attacco
profilo tipi Halfen

Carichi di progetto
102 kN/asse

DISPONIBILE ANCHE CON MATERASSINO SOTTOTRAVERSA ANTIVIBRANTE (USP)

BEARERS FOR SWITCHES (TRAMWAY)

SPECIFICHE

Conformi alle norme
EN 13230

Lunghezza
2100 ÷ 5000 mm

Larghezza
300 mm

Altezza sottorotaia
160 – 220 mm

Altezza mezzeria
160 – 220 mm

Inclinazione rotaia
0

Scartamento nom.

Peso traversa
160 kg/m

Tipo di rotaia
Ri59N, Ri60, Ic, 62R1

Tipo di attacco
profilo tipi Halfen

Carichi di progetto
102 kN/asse

R&D is a key function to which significant resources are allocated.